{"id":3424,"date":"2024-11-12T21:48:41","date_gmt":"2024-11-12T20:48:41","guid":{"rendered":"https:\/\/munich1.one\/?p=3424"},"modified":"2024-11-12T21:48:52","modified_gmt":"2024-11-12T20:48:52","slug":"bernd-pischetsrieder-der-muenchner-ingenieur-fuer-luxusautos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/munich1.one\/de\/eternal\/bernd-pischetsrieder-der-muenchner-ingenieur-fuer-luxusautos-3424","title":{"rendered":"Bernd Pischetsrieder \u2013 der M\u00fcnchner Ingenieur f\u00fcr Luxusautos"},"content":{"rendered":"\n<p>Bernd Pischetsrieder ist ein deutscher Automobilingenieur und Manager. Er ist die einzige Person, die es geschafft hat, zwei verschiedene deutsche Automobilunternehmen zu leiten \u2013 BMW und Volkswagen. Nachdem der M\u00fcnchner das Steuer bei Volkswagen \u00fcbernommen hatte, wurde der legend\u00e4re Autobauer zum f\u00fcnftgr\u00f6\u00dften der Welt und positionierte sich als Pionier im Bereich nachhaltiges Management sowie weiteren umwelt- und mitarbeiterfreundlichen Methoden. 2021 wurde Pischetsrieder zum Vorsitzenden des Aufsichtsrats der Mercedes-Benz Group AG ernannt. Mehr \u00fcber die Karriere des deutschen Automanagers erfahren Sie auf <a href=\"http:\/\/munich1.one\">munich1.one<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69feb4013e445\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69feb4013e445\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/munich1.one\/de\/eternal\/bernd-pischetsrieder-der-muenchner-ingenieur-fuer-luxusautos-3424\/#Bildung\" >Bildung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/munich1.one\/de\/eternal\/bernd-pischetsrieder-der-muenchner-ingenieur-fuer-luxusautos-3424\/#Fruehe_Karriere_bei_BMW\" >Fr\u00fche Karriere bei BMW<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/munich1.one\/de\/eternal\/bernd-pischetsrieder-der-muenchner-ingenieur-fuer-luxusautos-3424\/#Leitung_bei_Volkswagen\" >Leitung bei Volkswagen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/munich1.one\/de\/eternal\/bernd-pischetsrieder-der-muenchner-ingenieur-fuer-luxusautos-3424\/#Uebergang_zu_Luxusautos\" >\u00dcbergang zu Luxusautos<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bildung\"><\/span>Bildung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Bernd Peter Pischetsrieder wurde am 15. Februar 1948 in M\u00fcnchen als Sohn eines Versicherungsunternehmensleiters geboren. 1973 erhielt er sein Diplom in Maschinenbau an der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen.<\/p>\n\n\n\n<p>Pischetsrieder w\u00e4hlte die Automobilindustrie f\u00fcr seine berufliche Laufbahn, wie auch sein Gro\u00dfvater, der Autos f\u00fcr den britischen Hersteller Austin entwarf, darunter den kultigen Kleinwagen Mini.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"714\" src=\"https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-117.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3425\" srcset=\"https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-117.png 1000w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-117-300x214.png 300w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-117-768x548.png 768w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-117-696x497.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fruehe_Karriere_bei_BMW\"><\/span>Fr\u00fche Karriere bei BMW<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>1973 trat Bernd Pischetsrieder der Produktionsplanungsabteilung des Automobilkonzerns BMW bei, 1982 wurde er Direktor f\u00fcr Produktion, Entwicklung, Einkauf und Logistik in Pretoria, der Hauptstadt S\u00fcdafrikas. 1991 wurde Pischetsrieder in den BMW-Vorstand berufen und zwei Jahre sp\u00e4ter zu dessen Vorsitzenden ernannt.<\/p>\n\n\n\n<p>Unter Pischetsrieders Leitung wuchs BMW durch wichtige Akquisitionen, etwa 1994 durch den Kauf der britischen Rover Group f\u00fcr 1,3 Milliarden Dollar. Die Rover Group war bekannt f\u00fcr ihre Gel\u00e4ndewagen, die BMW noch fehlten. Das Vorhaben brachte jedoch keinen Erfolg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1072\" src=\"https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-118.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3428\" srcset=\"https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-118.png 1600w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-118-300x201.png 300w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-118-768x515.png 768w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-118-1536x1029.png 1536w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-118-696x466.png 696w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-118-1068x716.png 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Rover Group bot ihre Autos zu einem deutlich niedrigeren Preis an als die Luxuswagen von BMW. Die Fusion scheiterte an unterschiedlichen Konstruktionsteilen, die getrennte Produktionen erforderten. 1998 verlor BMW eine Milliarde Dollar durch das missgl\u00fcckte Vorhaben, und Pischetsrieder wurde 1999 vom Vorstand gebeten, zur\u00fcckzutreten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Leitung_bei_Volkswagen\"><\/span>Leitung bei Volkswagen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend Pischetsrieders Zeit bei BMW betrachtete Ferdinand Pi\u00ebch, Vorstand von Volkswagen, ihn als Rivalen, da beide um die Kontrolle \u00fcber Rolls-Royce k\u00e4mpften. Beeindruckt von Pischetsrieder holte Pi\u00ebch ihn schlie\u00dflich zu Volkswagen, nachdem er Bentley, Bugatti und Lamborghini \u00fcbernommen hatte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"864\" src=\"https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-119.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3431\" srcset=\"https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-119.png 1200w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-119-300x216.png 300w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-119-768x553.png 768w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-119-696x501.png 696w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-119-1068x769.png 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Im Jahr 2000 bot Pi\u00ebch Pischetsrieder die Leitung der Marke SEAT an, die zu VW geh\u00f6rt. Schnell erkannte Pischetsrieder, dass SEAT sowie die anderen VW-Marken Skoda, Audi, Bentley, Bugatti und Lamborghini auf Nischenm\u00e4rkte abzielen sollten, um die Marken besser unterscheidbar zu machen und die Verk\u00e4ufe zu steigern. Er nutzte SEAT, um ein Beispiel f\u00fcr die Markendifferenzierung zu setzen und machte die Marke zu einem Hersteller sportlicher Performance-Fahrzeuge.<\/p>\n\n\n\n<p>2002 \u00fcbernahm Pischetsrieder den Vorstandsvorsitz von Volkswagen, nachdem Pi\u00ebch zur\u00fcckgetreten war. Seine erste Aufgabe war es, VW vor konjunkturbedingten Marktschwankungen zu sch\u00fctzen, indem er das Produktangebot erweiterte. So konnte VW neue M\u00e4rkte erschlie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"584\" src=\"https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-120.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3434\" srcset=\"https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-120.png 1000w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-120-300x175.png 300w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-120-768x449.png 768w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-120-696x406.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Volkswagen brachte etwa 2002 den Touareg auf den Markt und betrat damit den lukrativen US-SUV-Markt. Die neue Version des Passat mit W8-Motor fand jedoch weniger Absatz in den USA, wurde jedoch als g\u00fcnstige Alternative zu teureren Modellen angesehen.<\/p>\n\n\n\n<p>Von 2007 bis 2012 war Pischetsrieder Berater im Volkswagen-Vorstand. In dieser Zeit etablierte er weltweit einheitliche Umweltstandards, Arbeitsplatzsicherheitsstandards und flexible Arbeitszeitmodelle, um K\u00fcndigungen in wirtschaftlich schwierigen Zeiten zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Uebergang_zu_Luxusautos\"><\/span>\u00dcbergang zu Luxusautos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Pischetsrieder unterst\u00fctzte stets den \u00dcbergang von Volkswagen zu Luxusautos und stellte damit die lange Tradition des Unternehmens als Hersteller von \u201eVolkswagen\u201c in Frage.<\/p>\n\n\n\n<p>Volkswagen wurde in den 1930er Jahren vom deutschen Staat gegr\u00fcndet und entwarf den ersten \u201eVolkswagen\u201c auf Auftrag Hitlers durch Ferdinand Porsche. Nach der Pr\u00e4sentation auf der Berliner Autoshow 1939 begann der Zweite Weltkrieg und VW stellte auf R\u00fcstungsproduktion um, wobei Zwangsarbeiter eingesetzt wurden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-121.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3437\" srcset=\"https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-121.png 1600w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-121-300x300.png 300w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-121-768x768.png 768w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-121-1536x1536.png 1536w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-121-696x696.png 696w, https:\/\/cdn.munich1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/64\/2024\/11\/image-121-1068x1068.png 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Nach Kriegsende wurde die deutsche Automobilindustrie neu belebt. Der \u201eVolkswagen\u201c fand zun\u00e4chst in den USA wegen der Verbindung zur Nazi-Vergangenheit und des Designs wenig Absatz. Doch als der \u201eVolkswagen K\u00e4fer\u201c in den 1960er Jahren umbenannt wurde, wurde er das meistverkaufte Importauto der USA.<\/p>\n\n\n\n<p>In den 1960er Jahren kaufte VW auch mehrere europ\u00e4ische Hersteller, darunter Audi, die zuvor zu Daimler-Benz geh\u00f6rte. 1972 wurde der K\u00e4fer das meistproduzierte Auto, bis er durch den Golf abgel\u00f6st wurde. In den 1970er Jahren stellte VW den Passat vor, dessen Teile in verschiedenen Modellen verwendet werden konnten.<\/p>\n\n\n\n<p>Ferdinand Pi\u00ebch und Pischetsrieder brachten 1998 den New Beetle auf den Markt, gr\u00fcndeten eine Luxuslinie und erwarben Bentley, Lamborghini und Bugatti, um Volkswagen von einer \u201eVolksmarke\u201c zum Luxussegment zu f\u00fchren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bernd Pischetsrieder ist ein deutscher Automobilingenieur und Manager. 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